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包鋼500米優(yōu)質(zhì)鋼軌到達集大原高鐵建設現場(chǎng)
5月15日10時(shí)，烏蘭察布市豐鎮市集大原高鐵建設現場(chǎng)，機械設備將500米長(cháng)軌、軌枕一次性鋪設到位，標志著(zhù)集寧經(jīng)大同至原平高速鐵路（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“集大原高鐵”）集寧至大同段開(kāi)始鋪軌。包鋼產(chǎn)2430噸60N U71MnH G鋼軌在整條線(xiàn)路上完成供貨并率先鋪設。
集大原高鐵是國家“十四五”規劃重點(diǎn)建設項目，是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)中，呼（呼和浩特）南（南寧）通道的重要組成部分。集大原高鐵北起內蒙古自治區烏蘭察布站，進(jìn)入山西省后經(jīng)大同市、朔州市，接入忻州市原平西站。全線(xiàn)新建線(xiàn)路長(cháng)度約271公里，設計時(shí)速250千米。全線(xiàn)貫通后，內蒙古中西部將與大同、太原、西安、鄭州、徐州等高鐵樞紐實(shí)現聯(lián)通，屆時(shí)內蒙古與華中、華東、西南等區域的高鐵旅行時(shí)間將大幅縮短，在方便沿線(xiàn)群眾出行的同時(shí)，更好地服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。
一直以來(lái)，包鋼作為自治區工業(yè)長(cháng)子，積極參與國家重點(diǎn)鐵路工程建設，本次為集大原高鐵供應的60N U71MnH G鋼軌是包鋼近年來(lái)重要戰略產(chǎn)品，該型號鋼軌硬度、耐磨性更優(yōu)，使用壽命更長(cháng)。產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，軌梁廠(chǎng)嚴格工序控制，嚴把鋼軌尺寸、平直度等重點(diǎn)指標，高質(zhì)量交付2430噸優(yōu)質(zhì)鋼軌，確保列車(chē)在集大原高鐵上運行得更加安全、平穩、順暢。